El gobierno municipal proyecta la segunda etapa en el proyecto integral de modernización de semáforos en distintos puntos de la ciudad, con el objetivo de mejorar la movilidad y la seguridad vial.
Así lo informó Rosendo Barfán Cázares, director de Movilidad, quien explicó que, debido al monto de la inversión requerida, estas acciones no pueden financiarse con gasto corriente del municipio, por lo que deben ingresar a través del Programa Operativo Anual (POA) de Obra Pública.
El funcionario detalló que la primera etapa del proyecto ya fue ejecutada bajo este esquema y que actualmente se cuenta con el proyecto ejecutivo que contempla un total de 30 cruces pendientes de intervención, el plan se trabaja de manera coordinada con el área de Obras Públicas para garantizar que los trabajos cumplan con los lineamientos técnicos y financieros necesarios.
Farfán Cázares señaló que el proyecto será ingresado en la primera ventanilla de gestión, con la finalidad de que pueda ser considerado dentro de alguno de los esquemas de financiamiento disponibles, como el FAIS u otros fondos federales, entre ellos el Fondo III, que permitirían concretar las siguientes etapas.
En cuanto a los avances, precisó que en la avenida Madero ya se concluyó la primera etapa, mientras que en la avenida Juárez se instalaron tres cruces semaforizados y la segunda etapa contempla completar dicha vialidad.
Además, se tienen programadas intervenciones en calles como 5 de Mayo, Virrey de Mendoza, Ferrocarril y Pino Suárez, entre otras, hasta cubrir los 30 cruces proyectados.
El director de Movilidad explicó que, aunque en algunas avenidas solo se cuenta con uno o dos semáforos, la intención es renovar la totalidad de los dispositivos faltantes para lograr un sistema homogéneo y funcional en toda la ciudad, detalló que la primera etapa representó una inversión aproximada de cinco millones de pesos, y que para completar el proyecto se requerirán alrededor de 12 millones de pesos adicionales.
Los trabajos no solo consisten en la sustitución de los equipos, sino también en la obra civil necesaria para garantizar su durabilidad, como la instalación de cableado subterráneo, sistemas de puesta a tierra y registros adecuados, explicó que eliminar el cableado aéreo es fundamental para evitar fallas recurrentes, especialmente durante la temporada de lluvias, lo que se trata de un trabajo integral pensado para ofrecer un sistema de semaforización más seguro y eficiente a largo plazo.
